Roadracing

Var på bra humör när jag vaknade i morse. Himlen var blå men det varade inte så länge. Gick ut och kollade när Superbike körde och de hade regndäck allihop. Beslutade mig för att också köra regndäck så det var bara att ställa sig och byta däck.

De två första varven var inga höjdare. Har ju aldrig kört banan förut så det vinglades en hel del men på tredje varvet började det kännas bra. På fjärde blev det kul och på femte jäkligt kul. Körde på och tog in på dem som låg framför vilket kändes bra. Blev totalt 12 varv sedan gjorde imman på högra delen av visiret att jag inte såg så bra.

Det blåser fortfarande men banan är torr så jag har satt på däckvärmarna på slicksen. Håller det torra i sig är det bara att skifta hjul och det tar inte så lång tid. Ska bli spännande att se vilka tider jag kan prestera i torrt. På de få varv jag körde fick jag ändå en vink om hur fort det går att köra här i torrt och på det hela taget var det en riktigt rolig bana.

Att säga att jag hatar västkusten kanske är att ta i men jäklar vad ofta det regnar här nere. Som om inte ösregnet vore nog höll jag knappt på att få upp tältet i blåsten. Smet i väg och hittade betongklumpar som fungerade bra för tält men mindre bra för min rygg. Nu kan jag iaf sova gott i natt i vetskap om att tältet inte flyttar på sig i första taget.

Har ställt mig ihop med Mange och gänget från Alvetool-Racing och Motorhuset i Nyköping. Sköna killar som det är kul att umgås med. Vi tog min buss in till McDonalds och Peter somnade på luftmadrassen. Han hade tydligen jobbat natt och var lite trött.

Mange och Jörgen hade fått kåpor från lack så det putsades och monterades dekaler resten av kvällen.

Ska bli spännande att ge sig ut på en helt nya bana i morgon. Kollar man på en skiss ser den rätt tråkig ut men alla säger att den är kul så jag hoppas det stämmer. Killen som vann Rookie 1000 racet föra året körde 47.7 och var tydligen i en klass för sig. De snabbaste lär köra 48:or så jag kommer kanske att ligga på höga 50- eller låga 51-tider med lite flyt.

Återkommer med rapport efter första träningspasset i morgon som går 11:20. Nu ska jag krypa ner i den nyinköpta sovsäcken.

Har i år haft en ramp för att få in och ut hojen ur bussen som visserligen fungerat bra men som tar en del plats och kunde ha varit aningen bredare. I torsdags på Mantorp fick jag tips av en kille, som hade en vikbar ramp, vart han hade köpt sin. Drog i väg ett mail till en annonsör på Blocket och idag anlände rampen.

Var tvungen att prova den direkt och den känns väldigt stabil och tålig samt smidig. Det finns en annan version med tvärliggande plåtar istället för ribbor som min har men plåtarna brukar lossna för att de är för tunna. Den här rampen ska klara av en vikt på drygt 500 Kg så hojen ska inte vara några problem.

Magnus ringde idag och roligare kille får man leta efter. Skrattade gott i telefon och vi kom överens om att han skulle försöka hålla en plats i depån åt mig så vi kan ha tälten bredvid varandra. Är dock lite orolig för att hans mekaniker, Peter, ska komma och be om att få krypa ner i min sovsäck på natten så jag kommer att låsa bilen!

Förutom att ungarna ska på fotboll och scouterna i kväll ska bussen lastas för i morgon bär det av mot Sveriges baksida. Tänkte svänga förbi firman och kolla att grabbarna sköter sig och kolla om någon av dem kommer ner och kollar på söndagens race.

I dag träffade jag Peter på www.pmcbike.se som är generalagent för bland annat KBC (www.kbc-helmet.com), den hjälm jag har använt i år. Det var ett mycket trevligt möte och vi kom överens om att PMC Bike sponsrar mig med KBC-hjälmar nästa säsong.

Jättekul och sporrande att ha någon som tror att man kan vara med och göra bra reklam för deras produkter. Att jag skriver produkter och inte produkt beror på att PMC Bike har flera andra intressanta varumärken i sin portfölj men mer om det senare.

Fick se och klämma på 2008 års kollektion av hjälmar och de var riktigt läckra. Alla nya modeller ska komma upp på KBCs sajt inom ett par veckor och jag vågar nästan lova att de kommer att väcka habegär hos många. KBC tar ut svängarna rejält när det gäller den grafiska designen vilket är kul och får dem att sticka utifrån mängden. Att hjälmarna dessutom är sköna, säkra och har ett lägre pris än konkurrenterna gör inte saken sämre.

Den modell jag har kört med i år, VR-2, har förändrats lite till 2008 och anpassats för våra europeiska huvuden. Kan låta lite konstigt men när man tänker efter så ser vi ganska olika ut, europeér, asiater, afrikaner osv viket helt logiskt ger olika förutsättningar för passformen. Får se vilken grafisk design jag ska välja men jag räknar kallt med att ha den läckrast hjälmen i depån (är man inte snabbast får man försöka vara snyggast

Att jag skriver min första "riktiga" sponsor beror på att de andra som hjälpt mig har gjort det främst med rabatter, vilket är jättebra, men nu får jag saker och sparar på så sätt pengar som jag kan lägga på allt det andra som kostar i den här sporten.

I bussen på vägen hem kom jag på hur hemskt jag faktiskt haft det idag. Inga bilköer eller trängsel på tåget/bussen. Inget arbete att utföra under 8 timmar med avbrott för en taskig lunch. Inget köande/trängande på vägen hem osv...

Medans alla andra hade roligt satt jag på ett seminarium/föredrag om fjädring och stötdämpning. Passade på att äta lunch under tiden eftersom vi satt i kafeterian, köttbullar med mos och lingon. Sen var jag tvungen att lära mig hur man mäter hänget på en hoj, hur man drar fast framhjulet utan att påverka gaffeln plus att jag fick prata lite privat grejer med Öhlins-Jocke.

Som om det inte vore nog var jag tvungen att lägga 4-5 pass på banan nästan helt ensam och farten som kändes långt bort kom plötsligt tillbaka på tredje passet när jag upptäckte hur fort man kan ta vissa kurvor och att min krasch ut ur Esset kanske berodde på en bula i banan. Sista passet för dagen flöt på som i trans och det kändes superkul.

Som sagt, usch vad synd det är om mig!

Passade dessutom på att göra 10-15 provstarter i depån (vi var ju så få) och det börjar ta sig. På Falken ska jag bara få till en bra start!